– Kad u proračunu izrijekom piše da je 100 milijuna kuna namijenjeno za izgradnju u 2019. godini onda je to sasvim druga stvar nego kad vam stave 549 milijuna ali početak izgradnje u 2020. godini. Uglavnom to završi tako da se ta druga godina i početak radova stalno prolongiraju – kazao je saborski zastupnik Željko Lacković o amandmanu kojim je s kolegama Josipom Đakićem, Vladimirom Bilekom i Vesnom Bedeković zatražio dodatnih 100 milijuna kuna za projekt nastavka gradnje brze ceste od Križevaca prema Kloštru Vojakovačkom, odnosno od Farkaševaca prema Bjelovaru. Naime, Programom gradnje i rekonstrukcija brzih cesta planirano je 549 milijuna kuna za Podravski ipsilon, a predviđeni početak radova je 2020. godina.
Taj amandman na Prijedlog državnog proračuna Republike Hrvatske za 2019. godinu podigao je dosta političke prašine jer se rijetko događa da vladajući sami sebi podnose amandmane. Naime Željko Lacković, bivši gradonačelnik Đurđevca i Daruvarčanin Vladimir Bilek su dio Bandićevog kluba, a Josip Đakić i Vesna Bedeković su HDZ-ovci iz Virovitice.
Da bi se dobilo dodatnih 100 milijuna kuna za Podravski ipsilon ili Bilogorski ipsilon, ovisi s koje strane se gleda, negdje se taj iznos mora uzeti, a amandmanu stoji da je to s dionice Stobreč – Dugi Rat – Omiš (1. faza) ukupne vrijednosti 250 milijuna kuna s predviđenim početkom izvođenja radova u 2019. godini. Jasno je da o takvom raspletu hadezeovci s mora nisu htjeli niti čuti ali lomljenje na najvišoj razini je čini se dalo rezultata.
Domaće snage zaspale
Najviše izravne koristi će imati Bjelovar i Bjelovarsko – bilogorska županija i samo dionica od Farkaševca do Bjelovara ima gotov projekt i tu izgradnja doista može fizički početi tijekom 2019. godine. Paradoksalno je da to guraju zastupnici većine, ali ne i jedan iz ove županije.
– Županija i ja osobno smo opetovano tražili i stalno tražimo da se počne graditi dionica od Farkaševca do Bjelovara i tu nema altrenative. Podsjećam i na obećanje ministra prometa Olega Butkovića da će do kraja ove godine početi izgradnja, no to se očito nije dogodilo. Svakako pozdravljam ovaj amandman i svaki korak prema početku izgradnje, no ostaje mi nejasno zašto među potpisnicima nije i Miro Totgergeli, saborski zastupnik HDZ-a iz naše županije- kaže župan Damir Bajs.
Interes potpisnika je jasan, brza cesta do Virovitice može doći samo preko Bjelovara, a Đurđevac i đurđevački kraj također žele spoj na brzu cestu preko Bjelovara. U tom smislu je već postignut dogovor o gradnji nove prometnice koja će najkraćim mogućim putem izravno spajati Đurđevac i Bjelovar i izlaziti na buduću brzu cestu, a Županija ju treba staviti u Prostorni plan. (dv)
