Fotokreativa: BJLive/Foto: Boro Rudić
Pretvaranjem Miošićeve ulice s istočne i Trumbićeve ulice sa zapadne strane središnjeg bjelovarskog parka iz dvosmjerne u jednosmjernu ulicu, započela je agenda Gradske uprave koja se odnosi na zatvaranje središta grada središte za kamionski promet, ali i na povećanje broj parkirnih mjesta.
Danas je, nakon vikenda i neradnog ponedjeljka, Trumbićeva ulica u cijelosti bila zatvorena zbog završnih radova – iscrtavanja linija za koso parkiranje, tako da su i spojne, jednosmjerne ulice morale biti zatvorene za promet.
To se reflektiralo na promet diljem grada, što je izazvalo nezadovoljstvo kod velikog dijela vozača koji su zapeli u gužvi.
Brajdić: Kamioni više neće moći u središte grada
– Napravljen je povijesni korak prema potpunom zatvaranju centra grada. Htjeli smo manje automobila u užoj gradskoj jezgri, a više parkirališnih mjesta. Naravno se se gužva povećala na nekim drugim pravcima koji vode do centra, Slavonska kod kvadritoka, Vukovarska ulica i dijelom Zagrebačka. No, u vrijeme najveće gužve kada ljudi idu na posao i s posla, ta gužva se raščisti za desetak minuta. Podsjetit ću da su radovi pri kraju i da je Trumbićeva danas bila zatvorena za promet kao i Nazorova ulica te Trg Eugena Kvaternika. Drugi veliki benefit je što kada se sve do kraja završi početkom prosinca ove godine kamioni više neće moći u centar grada. Čekamo još posljednju suglasnost od Ministarstva za novu prometnu regulaciju, a prethodno smo dobili suglasnost od Hrvatskih cesta i MUP-a – komentirao je Igor Brajdić, bjelovarski gradonačelnik, današnje gužve.
”Ovo je velika promjena u gradu, ali dugoročno bolja i jedina moguća”
Osvrnuo se i na plan Gradske uprave za dugoročno riješenje problema nedostatka parkirnih mjesta, koji je u Bjelovaru kroničan.
– Kada izgradimo dovoljan broj podzemnih garaža, tada možemo u potpunosti zatvoriti centar za automobile, te u potpunosti taj dio grada prepustiti biciklistima i pješacima. Sve radimo isključivo prema Prometnoj studiji koju je izradila struka. Razumljivo je da će nam svima trebati vremena za prilagodbu te da nova prometna rješenje neće odgovarati svima. Puno puta sam naglašavao da je to velika promjena u prometu, ali dugoročno je to bolje i jedino moguće rješenje – smatra Brajdić. (ika)
