Bjelovar uvodi nultu zonu: Auto danima blokirao iscrtavanje linija, Hrebak: ”Upravo zato ovo radimo!”

Gradsko vijeće Bjelovara donijelo je odluku o izmjenama sustava parkiranja u centru grada, uključujući uvođenje ”nulte zone” te povećanje cijene parkiranja na dijelu parkirališnih mjesta oko paviljona. O tome smo pisali OVDJE. 

O mjerama se na društvenoj mreži detaljno oglasio gradonačelnik Dario Hrebak, objašnjavajući razloge i ciljeve reforme.

Primjeri zloupotrebe dugotrajnog parkiranja

Kao glavni problem u centru grada je istaknuo kronični nedostatak slobodnih parkirnih mjesta.

– Već i vrapci na grani znaju da je gotovo nemoguće naći parking u samom centru grada kad trebamo nešto na brzinu obaviti – napisao je, a kao ilustraciju problema navodi slučaj vozila koje je danima stajalo ispred gradske uprave.

– Vozilo je parkirano doslovno ispod mog prozora, ispred gradske uprave, već XY dana i tu ne možemo ništa. Kad su dečki iz Komunalca jučer ocrtavali linije, vidite da nisu mogli ocrtati do kraja, jer se vozilo nije micalo nekoliko dana – istaknuo je gradonačelnik. 

Problem jeftinog i dugotrajnog parkiranja

Gradonačelnik tvrdi da sličan problem postoji i u gradskoj podzemnoj garaži, gdje se vozila ostavljaju tjednima za ”male novce”. 

– Slična je situacija u jedinoj gradskoj podzemnoj javnoj garaži gdje vozila stoje parkirana tjednima jer je gradska javna garaža praktički besplatna – kazao je. 

Cilj mjera je češća rotacija vozila

Inače, nova regulacija oko koje se podigla bura na sjednici Gradskog vijeća odnosi se na 55 parkirnih mjesta u centru, od ukupno oko 1500 u cijelom gradu. 

– Mijenjamo parking politiku za 55 parkirnih mjesta ”oko paviljona” i dižemo cijenu za samo tih 55 mjesta na 1 euro te ograničavamo parkiranje na maksimalno dva sata. Nije nam interes da netko dođe i nekoliko dana ostavi svoje vozilo, već da se tu parkiraju građani koji trebaju nešto hitno obaviti. Zaposlenici koji rade u centru grada parkirati će nekoliko ulica dalje, 100 ili 200 metara dalje, a to se odnosi i na djelatnike Gradske uprave – istaknuo je. 

Gradonačelnik pozvao na raspravu

Hrebak je reformu opisao kao mali, ali važan korak u poboljšanju prometnog sustava i dostupnosti parkinga te poziva građane na komentare.

– Eto, sad kad sam objasnio ideju, slobodan sam saslušati vaše komentare, kritike i prijedloge da nam svima bude još bolje – zaključio je. (ika)

Izglasane nove cijene parkiranja u Bjelovaru: Žestoki sukob HSLS-a i HDZ-a prethodio glasanju — Bjelovar.live