Iako je još jučer bilo naznaka da bi natječaj za prikupljanje ponuda za izgradnju brze ceste do Bjelovara mogao biti poništen zbog žalbi to se nije dogodilo i idući korak je izbor izvođač radova koji će napraviti tih 12 posljednjih kilometara od Breze do Bjelovara.
-Stigle su četiri ponude koje će Hrvatske ceste ocijeniti i izabrati najpovoljniju. Ne bude li žalbi na odabir očekujem da bi tijekom ljeta radovi mogli početi i za dvije i pol godine brza cesta koju čekamo 20 godina konačno doći do Bjelovara- kazao je danas bjelovarski gradonačelnik Dario Hrebak. Bit će to jedan trak s ograničenjem brzine od 90 kilometara na sat i obzirom da je prijetila opasnost da nastavak izgradnje posve ispadne iz igre zbog korona krize u Gradskoj upravi smatraju da se poklonjenom konju ne treba gledati u zube.
-Mi smo na razini koalicije HDZ i HSLS insistirali i uspjeli dogovoriti da brza cesta uđe u program Vlade i u tome uspjeli. To će biti jedan trak ali pripremni radovi će ići za oba i sigurno će kasnije biti lakše dodati još jedan trak nego graditi sve ispočetka. Dionica Farkaševac -Breza koja se gradi stoji 150 milijuna kuna, a Breza -Bjelovar još 300 milijuna i to su velika ulaganja koja treba prihvatiti – istaknuo je Hrebak.
Činjenicu da će s izgraditi samo jedan trak komentirao je i Igor Brajdić zamjenik gradonačelnika rekavši da je i istarski ipsilon tako funkcionirao i da to nije bio problem. Za razliku od drugih gradova u okruženju, Koprivnice, Virovitici, Požege, Bjelovar će dobiti brzu cestu i to će sigurno donijeti gospodarske pomake. (dv)
