Dragi sudionici u prometu, konkretno motociklisti, danas budite posebno na oprezu. Policija je za danas (utorak) najavila pojačanu akciju u prometu koja će trajati od 12 do 20 sati.
-U cilju povećanja ukupne razine sigurnosti prometa na cestama te preveniranja prometnih nesreća i njihovih posljedica, policijski službenici na području naše policijske uprave će provesti pojačani nadzor prekršaja motociklista, mopedista i slične kategorije vozila – kazali su iz policije za Regionalni portal Bjelovar.live.
Test na droge i alkohol
– Kontrolirat će se vožnja pod utjecajem alkohola i droga, nepropisna brzina kretanja, ne nošenje motorističke kacige, tehnička ispravnost i drugi teži prekršaji i kaznena djela u cestovnom prometu – istaknuli su iz policije.
Vozači i putnici motocikala, zaključuje policija, često su žrtve drugih nesavjesnih vozača ostalih motornih vozila koji grubim kršenjem prometnih propisa ugrožavaju sigurnost svih sudionika u prometu.
– Međutim, često zbog svog neodgovornog ponašanja i grubog kršenja prometnih propisa i sami motociklisti sudjeluju u teškim prometnim nesrećama u kojima, u sudarima s drugim vozilima, izlijetanjima s ceste ili naletima na objekte uz cestu, smrtno stradavaju ili zadobivaju teške tjelesne ozljede – navode.
Najčešće greške vozača motocikala i mopeda zbog kojih stradavaju
- – kreću se neprilagođenom i brzinom većom od dozvoljene,
- – ne nose zaštitne kacige,
- – kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,
- – precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu,
- – obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera,
- – provlače se između zaustavljenih kolona vozila,
- – voze s neupaljenim svjetlima tijekom dana čime su, uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike,
- – upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima,
- – upravljaju vozilima prije stjecanja prava (bez položenog vozačkog ispita)
- – uklanjaju blokade na mopedima čime povećavaju krajnju brzinu vozila koje je, prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima, namijenjeno za brzine do 45 km/h.
Najčešće greške vozača automobila u odnosu na motoriste
- – oduzimaju im prednost prolaska,
- – prilikom prestrojavanja, pretjecanja ili skretanja vozila, ne pridaju dovoljno pozornosti ovoj kategoriji vozača, tako da im se često nađu u tzv. „mrtvom kutu“ bočnog ogledala,
- – skretanje ili prestrojavanje obavljaju neoprezno i bez pokazivača smjera,
- – prilikom opisanih radnji često ne vode računa da su motocikli vozila koja, s obzirom na omjer masa/snaga, na kratkim dionicama mogu ostvariti jako velika ubrzanja.
Savjeti i preporuke za vozače mopeda i motocikala
- – prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti,
- uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
- – zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je nositi svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
- – provjeriti tlak u gumama,
- – upaliti dnevno ili kratko svjetlo,
- – ne upravljati pod utjecajem alkohola ili droga,
- – poštivati dopuštena ograničenja brzine,
- – prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
- – prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga,
- – izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,
- – prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),
- – ne voziti slalom između vozila,
- – kontrolirati svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispitivati i ne dokazivati mogućnosti svog mopeda ili motocikla.
- – predviđati poteze vozača (drugih) automobila,
- – voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe,
- – voziti sredinom prometnog traka (iznimka je situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),
- – poduzeti i sve drugo što je u njihovoj moći da budu sigurni u prometu. (ika)
