Piše: Ivan Karačony (ivankaracony@gmail.com)/Fotokreativa: BJLive
Kako smo već najavljivali, građane očekuje nemala promjena kada je riječ o regulaciji prometa u središtu Bjelovara, tako da će sudionici u prometu uskoro morati mijenjati svoje navike i prilagoditi se novim prometnim rješenjima.
Novo prometno rješenje, između ostalog, podrazumijeva Ulicu Ante Trumbića i Ulicu Andrije Kačića Miošiće koje bi se prema idejnom rješenju iz Prometne studije koju je naručio Grad Bjelovar trebale iz dvosmjernih pretvoriti u jednosmjerne.
Dvije jednosmjerne ulice
Ulica Ante Trumbića tako bi trebala postati jednosmjerna i to u vidu kretanja od Ulice Matice hrvatske (ulaz) pa sve do kraja zgrade Gradske uprave na Kvaternikovom trgu, odnosno do križanja s Ulicom A.B. Šimića s lijeve, Ulicom Petra Zrinskog (ravno prema tržnici) te sjevernim dijelom Kvaternikovog trga (desno).
Druga ulica u koju bi se uvela nova, jednosmjerna prometna regulacija jest Ulica Andrije Kačića Miošića. Ulaz bi bio na križanju s Lebovićevim šetalištem, a izlaz na Ulicu Matice hrvatske.
Brajdić: Cilj je između ostalog povećanje broja parkirnih mjesta
– Ove jeseni se mijenja Odluka o prometu iz 1998. godine te se tranzitni kamionski promet izmiče iz centra grada, a pojedine ulice poprimiti će drugačiji izgled. Sveobuhvatna je to Odluka kojom se želi postići da u centru grada se smanji promet automobilima i rastereti gradsko središte, smanjenje emisije CO2, povećanje broja parkirnih mjesta, ozeleni grad jer će se saditi drveće te rastereti raskrižje Trumbićeve i Matice Hrvatske gdje su nažalost bile i smrtne posljedice. Dvije glavne gradske ulice na jesen će postati jednosmjerne i to Ulica Andrije Kačića Miošića iz smjera Šetališta dr. Ivše Lebovića prema Ulici Matice hrvatske te Ulica Ante Trumbića iz smjera Ulice Matice hrvatske prema Gradskoj upravi. Parkinzi će biti okomiti, pazilo se i na sigurnost te će biti postavljeni uzdignuti i osvijetljeni pješački prijelazi – za Regionalni portal Bjelovar.live kazao je Igor Brajdić, zamjenik bjelovarskog gradonačelnika.
Znamo da u Bjelovaru kronično nedostaje parkirnih mjesta, a intencija je da se novom prometnom regulacijom ona dodatno stvore.
– Uvođenjem nove regulacije prometa Komunalac od jeseni uređuje i uvodi naplatu parkiranja u ulice koje se obuhvaćaju proširenjem naplate 1. zonom naplate, a to je ukupno povećanje za 250 parkirališnih mjesta pod naplatom. Uvođenjem reda u prometnu kulturu smanjiti će se i gužve u samom središtu Bjelovara – smatra Brajdić.
Prvi korak ka zatvaranje cijelog centra
Kako stoji u prometnoj studiji, nakon što se steknu svi preduvjeti te izgradi dovoljno podzemnih ili nadzemnih garaža, Brajdić navodi kako će se kompletni centar grada moći zatvoriti za promet te prepustiti biciklistima i pješacima.
– Ovo sada je prvi ozbiljan korak prema tome. Procedura je sada da novu prometnu Odluku šaljemo na suglasnost MUP-u i Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture te nakon njihovih suglasnosti dajemo u javnu raspravu gdje će građani se moći uključiti. Nakon javne rasprave ako građani ocjene takvo rješenje prihvatljivim, dokument može ići na Gradsko vijeće te od jeseni u primjenu – kazao je Brajdić.
Ovo je popis ulica koje idu pod 1. zonu naplate
Ulica Ferde Rusana (potez od Ulice Andrije Kačića Miošića do Ulice dr. Ante Starčevića), Ulica 108. puka, Ulica Ivana Viteza Trnskog (potez od Ulice dr. Ante Starčevića do Trga hrvatskog Sokola). Ulice koje se obuhvaćaju proširenjem naplate – 2. zona naplate: Ulica Janka Draškovića, Trg Antuna Gustava Matoša, Ulica Junija Palmotića, Ulica Vladimira Vidrića, Ulica Grgura Ninskog, Ulica Dimitrija Demetra (potez od Ul. J. Draškovića do završetka iste), Ulica braće Diviš te u produžetku Ulica Krste Špoljara, Niska ulica u kojima slijedi dodatno iscrtavanje parkirališnih mjesta.
