Zbog svog ”hipodamusa”, specifične građe ulica koje su posložene u ortogonski sustav što znači da se ulice sijeku pod pravim kutom, Grad Bjelovar u svom središtu ima problem s prometom.
Bilo da se radi o automobilima, motociklima, biciklima i ostalim vozilima, svima je jasno da ulice koje se sijeku pod 90 stupnjeva, a nekoć su bile hit, danas postaju preuske i kao takve generiraju gužvu.
Kako riješiti problem teretnog prometa?
Poseban problem je i teretni promet koji stvara dodatne probleme.
O tom ali i ostalim prometnim problemima danas je u bjelovarskoj Gradskoj upravi održan sastanak na temu izmicanja teretnog prometa iz središta grada te time ujedno i poticanja zelenog održivog razvoja u Bjelovaru, što je smjeru kojem grad mora ići kako ne samo da bi pratio svjetske trendove, već svojim stanovnicima i posjetiteljima osigurao jednu normalnu, zdravu i zelenu priču.
Igor Brajdić, zamjenik bjelovarskog gradonačelnika te ujedno i voditelj Radne skupine za prometnu regulativu u Gradskoj upravi, danas je vodio sastanak s relevantnim čimbenicima vezano na tu temu.
Predstavnici velikih tvrtki na sastanku
Kako doznajemo, želio je čuti razmišljanja institucija i tvrtki koji su usko vezane uz promet, a vezano uz Prometnu studiju koju su za Grad Bjelovar sačinile osobe prometne struke.
Tako su sastanku prisustvovali predstavnici Komunalca, Vodnih usluga, Prima – Commerca, JVP Bjelovar, Hrvatskih šuma, Udruženja obrtnika Bjelovar, nekoliko autoškola, Kronospana CRO, Bjelina, Županijske uprava za ceste, Elektre Bjelovar, HGK, PU Bjelovarsko-bilogorske, Ministarstva, mora prometa i infrastrukture, Čazmatransa…
Unaprijeđenje prometne mobilnosti
Sastanku su prisustvovali i Marko Ševrović te Marijan Jakovljević sa zagrebačkoga Fakulteta prometnih znanosti, koji su predstavili koncept zelenog održivog razvoja i prometne mobilnosti u gradu s naglaskom na poticanje pješačkih i biciklističkih staza.
Kakvo je vaše mišljenje o prometnoj situaciji u Bjelovaru? Na kojim mjestima vidite probleme koje bi pod hitno trebalo ispraviti? (ika)
