Dolaskom lijepog vremena na prometnice su se vratili motocikli i mopedi na što trebaju posebno pripaziti vozači ostalih vozila.
Na sreću, u prva tri mjeseca ove godine na području Bjelovarsko-bilogorske županije nije zabilježena niti jedna nesreća u kojoj su sudjelovali motociklist, što je smanjenje za 200 posto u odnosu na isto razdoblje lanjske godine.
Krce: ”Budimo pažljivi, smireni i koristimo zaštitnu opremu”
Da tako i ostane, želi i Alen Krce, predsjednik Moto kluba Bjelovar.
– Dolaskom lijepog vremena sve je više motocikala na našim prometnicama. Svi smo jedva dočekali da izvučemo naše ljubimce na dva kotača. No, iako je sunčano vrijeme, asfalt nije dovoljno ugrijan kao niti naši pneumatici (gume), što utječe na prijanjanje na podlogu, kao i prljavština od zime i poljoprivrednih i građevinskih strojeva. S toga moramo puno lakše i pažljivije voziti, kao i držati dovoljan razmak između vozila. Tijekom zime smo se i opustili, a želja i adrenalin čine nas manje pažljivima. Zato budimo pažljivi, smireni, koristimo zaštitnu opremu, kacigu i uživajmo u vožnji jer uspješna vožnja je kad se svi vratimo kućama. Zato ”pamet u glavu” i sretno na vožnji – poručio je Krce svim motociklistima i mopedistima.
Lani na hrvatskim cestama smrtno stradao 71 vozač
I dalje je zabrinjavajuća statistika vezana za motocikliste na području Republike Hrvatske.
Naime, ove godine su na hrvatskim prometnicama poginula dva motorista, dok je lani smrtno stradao 71 vozač/putnik na motociklima i mopedima, dok je njih 2085 ozlijeđeno.
Isto tako, u razdoblju od 2015. do 2024. godine, poginulo je 615 vozača i putnika na mopedima i motociklima ili 21,07 posto svih poginulih osoba u prometu.
Dakle, svaka peta poginula osoba u prometnim nesrećama u proteklom desetogodišnjem razdoblju nalazila se na mopedu ili motociklu.
Čuvajte se pogrešaka
Vozači i putnici motocikala i mopeda često su žrtve drugih nesavjesnih vozača ostalih motornih vozila, koji grubim kršenjem prometnih propisa ugrožavaju njihovu sigurnost, ali i sigurnost svih drugih sudionika u prometu.
Međutim, često i sami zbog svojih pogrešaka sudjeluju u teškim prometnim nesrećama, gdje u sudarima s drugim vozilima, izlijetanjima s ceste ili naletima na objekte uz cestu, smrtno stradavaju ili zadobivaju teške tjelesne ozljede.
Slijedom navedenog iz PU bjelovarsko-bilogorske upozoravaju na najčešće greške zbog kojih se događaju prometne nesreće, odnosno obveze kojih se trebaju pridržavati vozači navedenih vozila.
Najčešće greške vozača motocikala i mopeda zbog kojih stradavaju:
– kreću se neprilagođenom i brzinom većom od dozvoljene,
– ne nose zaštitne kacige,
– kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,
– precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu,
– obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera,
– provlače se između zaustavljenih vozila u kolonama,
– voze sa neupaljenim svjetlima tijekom dana čime su, uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike,
– upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima,
– upravljaju vozilima prije stjecanja prava (bez položenog vozačkog ispita),
– uklanjaju blokade na mopedima čime povećavaju krajnju brzinu vozila, koje je prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima namijenjeno za brzine do 45 km/h.
Najčešće greške vozača automobila u odnosu na motoriste;
– oduzimaju im prednost prolaska,
– prilikom prestrojavanja, pretjecanja ili skretanja vozila, ne pridaju dovoljno pozornosti ovoj kategoriji vozača, tako da im se često nađu u tzv. „mrtvom kutu“ bočnog ogledala,
– skretanje ili prestrojavanje obavljaju neoprezno i bez pokazivača smjera,
– otvaranja vrata u zaustavljenoj koloni vozila,
– prilikom opisanih radnji često ne vode računa da su motocikli vozila koja obzirom na omjer masa/snaga na kratkim dionicama mogu ostvariti jako velika ubrzanja.
Ovom prilikom podsjećamo i na obveze vozača mopeda i motociklista;
– upravljajte mopedima i motociklima propisanim brzinama, odnosno brzinu prilagodite uvjetima na kolniku,
– vodite brigu o registraciji, osiguranju i tehničkoj ispravnosti vaših mopeda ili motocikala,
– upravljajte navedenim vozilima samo ukoliko imate položeni vozački ispit i potrebnu položenu kategoriju te ne obavljajte samostalno i bez atesta preinake na vozilima,
– tijekom vožnje, vozači i putnici obavezno koristite homologiranu i propisno pričvršćenu kacigu, uz preporuku korištenja i druge zaštitne opreme.
Savjeti i preporuke za vozače motocikala i mopeda
– prije vožnje očistite vizir, stavite zaštitnu kacigu i pravilno je zategnite,
– uz zaštitnu kacigu, koristite i drugu zaštitnu opremu (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
– zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je nositi svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
– poštujte ograničenja dopuštene brzine,
– prilagodite brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
– provjerite tlak u gumama,
– upalite dnevno ili kratko svjetlo,
– ne vozite pod utjecajem alkohola ili droga,
– prilikom vožnje u skupini, vozite u slijedu jedan iza drugoga,
– vozite sredinom prometnog traka, a ne uz središnji dio kolnika (iznimka je samo situacija kretanja kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),
– prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknite se dovoljno od središnje crte (vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju, glava vozača može se nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),
– ne vozite slalom između vozila,
– izbjegavajte vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,
– kontrolirajte svoje ponašanje i strast za vožnjom te ne ispitujte mogućnosti svog mopeda ili motocikla u prometu na cestama,
– predviđajte poteze vozača (drugih) automobila,
– vozite se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe i
– poduzmite i sve drugo što je u vašoj moći kako biste bili sigurni u prometu.
– Također preporučujemo pohađanje dodatnih edukacija sigurne vožnje koji mogu pomoći da bolje razumiju dinamiku vožnje, nauče tehnike izbjegavanja opasnosti i poboljšaju svoje vozačke sposobnosti. Svake godine navedeno prolaze i policijskih službenici – motociklisti iz svih policijskih postaja Policijske uprave bjelovarsko-bilogorske, odnosno odrađuju trenažne vožnje kako bi što spremniji i sigurnije mogli obavljati službene zadaće u kontroli prometa na cestama. Odgovorno ponašanje, poštivanje prometnih propisa i međusobno uvažavanje ključ su sigurnosti svih sudionika u prometu. Budimo pažljivi, jer jedan trenutak nepažnje može imati nesagledive posljedice – savjetuju iz PU bjelovarsko-bilogorske. (ika)
