Od kada je počela njegova izgradnja ne prestaju pitanja građana treba li nam kružni tok kod trgovačkog centra na Južnoj obilaznici. Struka ga je amenovala ali trenutačno se ne čini da ima previše smisla osim usporavanja prometa, što je dovoljan razlog za postavljanje pitanja zašto se gradio. Gradonačelnik Dario Hrebak koji je danas obišao završeni kružni tok kaže da tu treba gledati unaprijed.
-Naravno da smo čuli takve primjedbe građana ali ovdje treba gledati unaprijed. Ovo je dio grada koji će u idućih pet godina doživjeti velike promjene i dobiti puno veći promet. Slijede velike investicije u tvrtke Bjelin i Kronospan, na južnu obilaznicu će se spojiti brza cesta od Zagreba koja će doći do Bjelovara i to znači puno veći promet nego sada. Osim toga na proljeće počinje i gradnja kružnog toka 300 metara dalje, na križanju Slavonske ceste i istočne obilaznice koja se gradi prema Trojstvenom Markovcu. To znači da će ovdje prolaziti puno više vozila i tada će ovaj kružni tok imati veliko značenje. Mi zbog toga izrađujemo i novo prometno rješenje za Pakračku ulicu kako bismo ulazak i izlazak do svih trgovačkih centara učinili što bržim – kazao je gradonačelnik Hrebak.
I policijska statistika pokazuje da su kružni tokovi puno sigurnije rješenja od klasičnog raskrižja, a ovo je peti kružni tok u Bjelovaru. Stajao je 1,2 milijuna kuna, nešto više od 960 tisuća kuna je došlo iz Nacionalnog programa sigurnosti u cestovnom prometu. (dv)
