Početkom studenog na križanju Gudovačke ulice i Ulice Velike Sredice postavljen je semafor koji još uvijek nije u funkciji.
Provjerili smo u Hrvatskim cestama kada će semafor proraditi.
Sabolović: Semafore ćemo pustiti u rad u prosincu
– Sukladno Ugovoru o izvođenju radova ugovoreni rok dovršetka svih radova na semaforizaciji raskrižja je 30. prosinac. Iako se iz trenutno vidljive opreme na raskrižju D544 i D43 može zaključiti da je ista spremna za rad, bitni preduvjet je i ugradnja i programiranje semaforskog uređaja, ispitivanje i pribavljanje kompletne atestne dokumentacije cjelokupne semaforske instalacije, a prije priključenja iste na niskonaponsku mrežu. Imajući u vidu sve navedeno, trenutno stanje izvedenosti radova, kao i gore spomenuti rok dovršetka svih radova, za pretpostavit je da ćemo isti pustiti u rad u tjednu od 16. do 20. prosinca – kazao je Igor Sabolović, voditelj tehničke Ispostave Bjelovar, PJ Varaždin, pri Hrvatskim cestama.
Dogodila se promjena prometnih tokova, a tu je i opterećenje teškim vozilima
Zašto je semafor uopće postavljen na spomenutom raskrižju i prema kojim kriterijima?
– Kriterij je utvrđen definiranjem potencijalno opasnih lokacija u smislu mogućnosti nastanka prometnih nezgoda, tj. prevencije istih. U tom kontekstu bitno je konstatirati da je na istom došlo do promjene prometnih tokova. Utvrđeno je da se obnovom državne ceste D544 od Farkaševca do Bjelovara značajno povećalo prometno opterećenje iste. Također, utvrđeno je da se povećalo i prometno opterećenje teških teretnih vozila na državnoj cesti D43, a zbog izgradnje ”brze ceste” do Bjelovara – istaknuo je Sabolović za Regionalni portal Bjelovar.live,
Protočnost nauštrb sigurnosti
Ukoliko uzmemo u obzir oba spomenuta parametra povećanja prometnog opterećenja, kaže Sabolović, a tome se pridoda relativno smanjena preglednost na postojećem raskrižju gledajući s državne ceste D544 (iz smjera Farkaševca), broj prometnih traka na D43 (tri trake) te broj prometnih nesreća koje su se u posljednje vrijeme dogodile na istom, sve navedeno dovodi do nužne potrebe osiguranja istog na predmetni način (semaforizacija).
– Semaforizacijom raskrižja D43/D544 možda nećemo postići veću protočnost, no definitivno ćemo osigurati sigurnije odvijanje svih prometnih tokova – zaključio je Sabolović. (ika)
