Posao kamiondžije nije lak: Rade po 15 sati dnevno pa ih dobar dio ”’padne” na tahografima

Ako ste ikada pomislili da se je posao vozača kamiona jednostavan i lagan, prevarili biste se.

O tome kako izgleda jedan radni dan i s kojim problemima se sve susreću kamiondžije, još 2019. godine u Jutarnjem listu napisana je jedna zanimljiva reportaža pod naslovom ”Posao kamiondžije: Radi se 15 sati dnevno, jedu konzerve i spavaju u kabini od 3 kvadrata” koju možete pročitati OVDJE.

Znano je da su vozači teretnih vozila učestalo su pod ogromnim pritiskom koji se tiče vremena, odnosno stizanja na utovar ili istovar na vrijeme, tako da ih je dobar dio prisiljen kršiti obvezni odmor i propisano vrijeme vožnje, a to sve automatski bilježi tahograf.

Utvrđeno 29 prekršaja 

Takvi prekršaji vidljivi su iz podataka PU bjelovarsko-bilogorske čiji su službenici ovih dana proveli akciju pojačanog nadzora teretnih automobila i autobusa na području RH, u organizaciji mreže prometnih policija država Europe – ROADPOL.

U tjedan dana policija je kontrolirala 112 teretnih vozila, a utvrđeno je ukupno 29 prekršaja. Njih sedam ticalo se tahografa.

Utvrđeni su i ostali prekršaji, a radilo se o;

-tri prekršaja prekoračenja brzine,

-dva prekršaja tehničke ispravnosti,

-dva prekršaja dokumentacije tvrtke,

-jednom prekršaju nekorištenja sigurnosnog pojasa te

-14 ostalih prometnih prekršaja.

Također, policije je provela i pojačan nadzor autobusa.

-U proteklom tjednu na području naše policijske uprave u pojačanom nadzoru kontrolirano je šest autobusa te pri tome nije utvrđen niti jedan prekršaj – naveli su iz policije za Regionalni portal Bjelovar.live. (ika)