Piše:D.Vitanović
Nakon što je godinama praktično stajalo na mjestu klupko izgradnje brze ceste do Bjelovara počelo se rasplitati velikom brzinom,a rok fizičke izgradnje punog profila skratio se na 20 mjeseci. Takav SF scenarij je postao moguć nakon što saborski zastupnici Željko Lacković, Vladimir Bilek, Josip Đakić i Vesna Bedeković u državni proračun ugurali amandman kojim je 37 milijuna kuna osigurano za početak izgradnje brze ceste u 2019. godini. I time stvorili temelj za stalni pritisak na Hrvatske ceste i Ministarstvo prometa.
-Hvala saborskim zastupnicima koji su se založili i amandanom pokrenuli stvari s mjesta, također i premijeru Plenkoviću koji ga je prihvatio i predsjedniku Sabora Gordanu Jandrokoviću koji ga je uvrstio u dnevni red. Mi sad očekujemo da se napravi ono što je trebalo biti gotovo tijekom ove godine, dobije građevinska dozvola i počne izgradnja. To je 17 kilometara na kojima su već napravljeni veliki objekti vrijedni 60 milijuna, trasa je isprojektirana i otkupljena i Hrvatske ceste više nemaju izgovor za otezanje – kazao je župan Damir Bajs nakon današnjeg sastanka sa Željkom Lackovićem i Vladimirom Bilekom, te najavio još takvih sastanaka na kojima će biti i Josip Đakić i Vesna Bedeković, a sve kako bi se napravilo što je zatraženo.
Kako su rekli saborski zastupnici ovo je iznad stranačka priča u kojoj se radi u korist građana tri županije u kojima živi oko 400 tisuća ljudi. Bez brze ceste nema razvoja gospodarstva i to jednako vrijedi za Bjelovar, Đurđevac koji će preko Bjelovara dobiti izlaz na brzu prometnicu, Grubišno Polje, Daruvar i Viroviticu.
Računica po kojoj bi brza cesta do Bjelovara došla za 20 mjeseci nije nemoguća. Naime, Hrvatske ceset za Podravski ipsilon ili bolje rečeno Bilogorsko-podravski ipsilon, u 2020. godini imaju planirano 546 milijuna kuna za izgradnju i taj će se novac morati utrošiti sad kad je i za 2019. uvršteno 37 milijuna kuna za početak izgradnje. Radovi moraju početi i 2019. se više neće moći tih 546 milijuna kuna prolongirati za 2021. i tako unedogled. Kako na dionici od Križevaca prema Koprivnici tek treba krenuti u projektiranje graditi se može samo prema Bjelovaru, a to znači gotovo 600 milijuna kuna za izgradnju, više nego dovoljno za puni profil i dodatni izlaz u Predavcu. Virovitički HDZ sa svoje strane stišće projekt kojim za 20 mjeseci od danas želi dovršetak projektiranja njihove dionice brze ceste od Bjelovara do Virovitice i nastavak izgradnje odmah nakon što cesta dođe do Bjelovara za tih istih 20 mjeseci. Koliko stvarno treba vremena za izgradnju 17 kilometara ceste na kojoj nema prirodnih zapreka i dio objekata je dovrše to znaju cestari, odnosno može li se uz pravi poticaj to napraviti u spomenutim rokovima.
Saborski zastupnik Željko Lacković je na traženje novinara komentirao izostanak potpisa Mire Totgergelija na amandmanu, iako su to učinili njegovi stranačke kolege Vesna Bedeković i Josip Đakić.
– Amandman su potpisali ljudi koji su na izneseni prijedlog proračuna u Saboru u kojme nije bilo novca za radove u 2019. godine sudjelovali u raspravi, iznijeli kritike i upozorili premijera Plenkovića koliko je ta prometnica za sve nas važna- kazao je Lacković.
