Od danas je aktivna usluga javnog županijskog linijskog prijevoza za područje Bjelovarsko – bilogorske županije. Time se rješava problem brojnih nekomercijalnih linija koje autoprijevoznici gase zbog neisplativosti, a građani gube mogućnost prijevoza do županijskih središta. Istovremeno su cijene karata osjetno niže.
-Prednosti ovakvog prijevoza su višestruke, od niže cijene karata, opstanka neisplativih linija na ruralnom području i fleksibilniji sustav prijevoza. Sve su linije usuglašene s gradovima i općinama – kazao je danas župan Marko Marušić.
Bjelovar kao najveći grad u županiji time nije dobio klasični gradski prijevoz ali prigradska će naselja biti bolje i učestalije povezana.
– U vršnom prijepodnevnom periodu između 6 i 8 sati i poslijepodne od 14 i 17 sati uvedene su nove dodatne linije kako bi radno aktivno stanovištvo moglo autobusima ili kombijima ići na posao i obratno. Uvest će se i interni sustav ocjenjivanja kako bi se iskristalizirale najpotrebnije linije – napomenuo je Igor Brajdić zamjenik bjelovarskog gradonačelnika.
-Da nije potpisana ova javna usluga bilo bi pitanje dana kada bi se urušio kompletan županijski prijevoz. Ilustracije radi na području županije mi imamo 51 liniju i 369 polazaka u danu za što je potrebno 85 autobusa koji su dnevno uključeni. Od danas će bit će 30 posto više polazaka, uključena su neka mjesta koja nisu imala autobusni prijevoz,a sve uz 30 do 60 posto povoljnije cijene karata. Tek smo na početku, potrebno je uhodavanje i bit će još promjena i dorađivanja linija kada vidimo interes putnika- kazao je Damir Pavlović direktor Čazmatransa koji je ujedno s županom Markom Marušićem potpisao i ugovor o sufinanciranju prijevoza umirovljenika s prebivalištem na području županije i to u iznosu 60% cijene prijevozne karte za putovanja unutar i izvan županije. (dv)
