Piše: Ivan Karačony (ivankaracony@gmail.com)
Poput mnogih sredina i Bjelovar je postao grad koji muku muči s nedostatkom parkirnih mjesta. Prometno zagušenje najviše je vidljivo tijekom jutarnjih i popodnevnih sati, u trenucima kada većina dolazi ili odlazi na posao, tzv. ”rush hour”.
Ako parkirno mjesto ne ”uhvatite” prije sedam sati ujutro kada još nema toliko prometa, sretno vam bilo s pronalaskom mjesta za parkiranje.
Barem kada se radi o ulicama u središtu grada.
Brajdić: Plan je izbaciti kamione iz centra
Da nedostatak parkirnih mjesta postaje sve veći problem itekako su svjesni u Gradskoj upravi gdje su si uzeli u zadatak to pokušati riješiti.
– Ove godine jedan od glavnih zadataka bit će uređenje prometa i cesta po centru grada te prigradskim naseljima. Plan je da tranzitni promet velikim kamionima preusmjerimo da ne prolaze kroz centar grada pokraj tržnice ili Gimnazije primjerice. Isto tako povećat ćemo broj parkirnih mjesta u gradu i promijeniti staru Odluku o prometu koja je zastarjela i zrela za promjenu iz 1999. godine – za Regionalni portal Bjelovar.live kazao je Igor Brajdić, zamjenik bjelovarskog gradonačelnika.
Dvije gradske ulice postaju jednosmjerne
Ono što će možda iznenaditi mnoge je plan nove prometne regulacije u Bjelovaru.
Naime, kako doznajemo, dvije vitalne gradske ulice u novom bi prometnom planu, odnosno prema Prometnoj studiji koju su izradili prometni stručnjaci, trebale biti krucijalno izmijenjene.
Konkretno, radi se o Ulici Ante Trumbića i Ulici Andrije Kačića Miošiće koje bi se prema idejnom rješenju iz dvosmjernih trebale pretvoriti u jednosmjerne.
Ulica Ante Trumbića
Ulica Ante Trumbića tako bi trebala postati jednosmjerna i to u vidu kretanja od Ulice Matice hrvatske (ulaz) pa sve do kraja zgrade Gradske uprave na Kvaternikovom trgu, odnosno do križanja s Ulicom A.B. Šimića s lijeve, Ulicom Petra Zrinskog (ravno prema tržnici) te sjevernim dijelom Kvaternikovog trga (desno).
Druga ulica u koju bi se uvela nova, jednosmjerna prometna regulacija jest Ulica Andrije Kačića Miošića. Ulaz bi bio s križanja s Lebovićevim šetalištem, a izlaz na Ulici Matice hrvatske.
Kako je za Regionalni portal Bjelovar.live otkrio Brajdić, glavni cilj nove regulacije u spomenute dvije ulice jest stvaranje novih parkirnih mjesta.
– Dvije glavne ulice u Bjelovaru trebale bi postati jednosmjerne s kosim parkinzima što je ujedno i prvi korak prema zatvaranju centra grada. Plan je obje ulice zazeleniti cijelom dužinom, a sadila bi se stabla kao na korzu. U svakom slučaju očekuje nas dinamična i radna godina – zaključio je Brajdić.
Istaknuo je i kako je plan da se novom prometnom regulacijom u dvije spomenute ulice dobije dodatnih 70-ak parkirnih mjesta.
Kako vam se čini ideja o novoj prometnoj regulaciji?
