Piše:D.Vitanović
Nema Bjelovar sreće s prugama odnosno bolje rečeno s pravim timingom koji i čini razliku između ludosti i genijalnosti. Nakon 20 godina konačno se gradi pruga Sveti Ivan Žabno Gradec i na proljeće će vlakovi voziti tom dionicom ali čini se da ona neće Bjelovar približiti na sat vremena do Zagreba već upravo suprotno. Naime, nakon što su zbog nove pruge vraćene četiri ukinute linije Bjelovar – Zagreb, a na sastanku predstavnika HŽ-a i župana Bajsa rečeno kako će ih biti uvedeno još, stigla je reakcija iz Grada Bjelovara.
-Predstavnici HŽPP -a su bili i kod nas na sastanku. Mi to nismo javno obznanili jer nažalost nemamo građanima ništa dobroga za reći. Naime, ne znam da li su rekli županu, ali nama su potvrdili da usprkos izgradnji pruge iduće godine nećemo brže stizati do ZG još barem tri godine dok se ne završe radovi na kolodvoru Dugo Selo. Do tada će se linije izuzev ranojutarnjih i kasnopodnevnih sastojati od kombiniranih vožnji vlakom i autobusom da bi se zaobilazilo Dugo Selo- napisao je gradonačelnik Dario Hrebak na svom Facebook profilu.
Župan Damir Bajs i gradonačelnik Dario Hrebak bi zajednički građanima trebali reći kakav je vozni red vlakova
Ni to nije sve jer HŽ navodno traži i da se sve putničke karte za te nove – stare linije sufinaniciraju s pedeset posto i to bi trebali preuzeti Grad Bjelovar i Županija. Za vožnju autobusima i starim, neklimatiziranim vlakovima to se čini malo pretjeranom ponudom. Očito je da o tom pitanju trebaju međusobno razgovarati župan i gradonačelnik, a javnosti jasno reći kada će, po kojoj cijeni i koliko dugo vlakovi voziti od Bjelovara do metropole, kad će Bjelovar postati predgrađe Zagreba s jednom kartom za sav javni prijevoz i slične priče.
Istina je da se 20 godina čekalo na tu prugu koju je na koncu morala izgraditi EU , pa još tri godine taljiganja ne izgleda predugo. No, Bjelovar za to nema vremena, pa ako stvari već tako stoje neka se građanima jasno kaže što ih čeka.
Comments are closed.