Foto: Ilustracija

Pruga Sveti Ivan Žabno Gradec koja će od 15. prosinca skratiti putovanje od Bjelovara do Zagreb na oko sat vremena prva je pruga izgrađena u Hrvatskoj u više od pola stoljeća. No, nije izgrađena jer je to htjela država već Bjelovarsko-bilogorska županija i župan Damir Bajs koji je tu ideju gurao više od dvadeset godina. I unatoč svim preprekama i otezanjima Županija je dovela prugu do izdavanja građevinske dozvole i to se pokazalo ključnim kada je odobreno financiranje njezine izgradnje.Naime 12,2 kilometra pruge je izgrađeno većinom EU novcem, a ugovor s izvođačima radova je potpisan 26. kolovoza 2015. godine. Ukupno 202 milijuna kuna vrijedan projekt je financiran iz Fonda za ruralni razvoj, 85 posto iznosa, te domaćim sredstvima. Prugu je izgradila zajednica ponuditelja koju čine tvrtke Comsa S.A.U. iz Španjolske i H. F. Wiebe GmbH&Co iz Njemačke. Potpis toga ugovora je bio je jedan od zadnjih poteza odlazeće tadašnje Vlade Zorana Milanovića, a zapravo je bio i poprilično iznenađenje s obzirom da su sve Vlade do tada zaobilazile prugu. Razlog zašto je to učinjeno treba tražiti u upornosti župana Bajsa koji je uspio taj kapitalni projekt Bjelovarsko-bilogorske županije dovesti do građevinske dozvole koja je od 2009. ležala u ladicama HŽ-a.

-Kratko rečeno u tom je trenutku naša pruga bila jedini veliki projekt u državi koji je imao građevinsku dozvolu i mogao se prijaviti na natječaj iz Fonda za ruralni razvoj u kojem je još bilo novca koji je trebalo potrošiti. I zapravo Vlada nije imala izbora- kaže župan Damir Bajs.

Stranci su potom izgradili prugu u roku odnosno početkom 2018. godine ali uslijedio je novi zaplet koji možemo nazvati domaća posla zbog čega je prijetilo konzerviranje izgrađene dionice i vraćanje novca EU što bi država morala dati iz svoje blagajne. Županija je uspjela riješiti i taj problem i 15. prosinca građani će se voziti do metropole kako su odavno zaslužili, brzom željezničkom linijom.(dv)

Comments

comments