Piše: Ivan Karačony
Kod velikih infrastrukturnih projekata gotovo uvijek se dogodi neki nepredviđeni zastoj, a iznimka nije ni istočna gradska zaobilaznica.
Naime, na budućoj trasi zaobilaznice preliminarnim sondiranjem terena koje je po zakonu obavezno prije početka bilo kakvih radova, otkriveno je vrijedno arheološko nalazište.
Konkretno, arheološki lokalitet pronađen je na livadi smještenoj uz Put žrtvama u Lugu, točno na trasi kojom bi trebala proći buduća zaobilaznica. Lokalitet su ovih dana zaposjeli djelatnici Geoarhea, zagrebačke tvrtke koje se, između ostalog, bavi arheološkim istraživanjima.
Fibule, dijelovi keramike…
-U uzorcima koji su dobiveni probnim sondiranjem otkriveno je arheološko nalazište. Teren je potom označen i danas ga pomno istražujemo. Radi se o jednom prastarom naselju za koje smatramo da datira iz 2. ili 3. stoljeća jer su pronađeni materijali karakteristični za to vrijeme. Kako smo doznali, ovdašnji su ljudi sumnjali kako je na ovom mjestu nekoć nešto postojalo, a kako smo imali prilike čuti, na lokalitetu su do sada nađene fibule, dijelovi keramike, novčići…otprilike isti materijal koji i mi sada pronalazimo–kaže Helena Nodilo, voditeljica istraživanja.
Prostor od 10 tisuća kvadrata
Koliko je u ovom trenutku poznato, arheološko nalazište koje se proučava u ovom trenutku, proteže se na nekih 300–tinjak metara, a ukupno obuhvaća površinu od nekih 10 tisuća četvornih metara.
-Tek istražujemo širinu jednog kraka buduće prometnice, a to je možda četvrtina površine koju moramo pregledati. Nakon što na ovom otvorenom dijelu istraživanja završe, lokalitet ćemo zatrpati i odmah pored ”otvoriti” novi. Tako ćemo nastaviti sve do ruba šume Lug gdje će naša istraživanja završiti. Kada je arheologija u pitanju, teško je biti precizan s rokovima. Međutim, procjenjujemo kako ćemo s iskapanjima završiti do početka kolovoza–kaže Nodilo.
Zaobilaznica duga 3450 metara
Izuzev arheoloških radova, polako ali sigurno, planirana izgradnja istočne gradske zaobilaznice ide svojim tijekom. Hrvatske ceste još su u sredinom 2015. godine krenule s otkupom zemljišta što je jedan od preduvjeta za početak izgradnje trase.
Inače, istočna zaobilaznica bi trebala u bitnome rasteretiti uže središte Bjelovara od iznimno gustog tranzitnog prometa koji svakodnevno prolazi gradskim područjem na putu prema Čazmi, Đurđevcu, Velikim Zdencima i Vrbovcu. Ukupna duljina planiranog građevinskog zahvata iznosi 3450 metara, a za cestu je izrađen idejni projekt te ishođena lokacijska dozvola.
Comments are closed.