Tradicija koja je počela 1976. godine nastavljena je i danas, kada su se ponovno okupili motociklisti kako bi pokušali pogoditi alku što preciznije – najbolje, naravno, u sridu.
Jubilarna 50. Moto alka održana je u sklopu proslave Dana Grada Bjelovara i 270. obljetnice njegova osnutka, a organizator je Moto klub Bjelovar.
Iako je nastala po uzoru na poznatu Sinjsku alku, bjelovarska inačica ima jednu veliku posebnost – umjesto konjanika, alkari se natječu na motociklima, a upravo je ta tradicija, koja je krenula iz Bjelovara, tijekom pola stoljeća postala prepoznatljiv dio gradskog identiteta.
Žele joj osigurati budućnost
Povodom velikog jubileja ponovno je otvoreno i pitanje službene zaštite Moto alke kao manifestacije od posebnog lokalnog značaja za Grad Bjelovar.
Zamjenik gradonačelnika Igor Brajdić istaknuo je kako Moto alka ima posebno mjesto u povijesti grada te najavio da bi se do kraja godine trebala zaštititi na lokalnoj razini.
– Danas je veliki jubilej i veliki događaj za Bjelovar, a to je 50 godina. Moto alka je krenula 1976. godine po uzoru na Sinjsku alku, koja je jedinstvena u svijetu. No, i Bjelovar ima svoju jedinstvenu alku – ne na konjima, već na motorima. Jedinstvena je u Hrvatskoj i kao takva prva se počela voziti upravo u Bjelovaru.
– Puno sam razgovarao s članovima Moto kluba Bjelovar i zaključili smo da ćemo do kraja godine zaštititi Moto alku na razini grada kao manifestaciju od posebnog značaja za Bjelovar. Tako će dobiti sigurnost i u budućnosti, kada nas više ne bude, naći će se u Proračunu Grada Bjelovara te će je Grad i dalje svesrdno podržavati – istaknuo je Brajdić.
Moto alka potekla iz Bjelovara
Dodao je kako je važno sačuvati činjenicu da je Moto alka potekla upravo iz Bjelovara.
– Moto alka je potekla iz Bjelovara i ovdje se prva održala. Danas se održava svugdje i drago mi je da je tako, no mora se znati tko je prvi krenuo i zato je treba zaštititi na lokalnoj razini. Moto klub Bjelovar je prije 10 godina zaštitio je pečat u Zavodu za intelektualno vlasništvo, tako da je taj dio već osiguran. Želimo dati dodatan doprinos kao manifestaciji od posebnog interesa za Grad Bjelovar – rekao je Brajdić.
”Počeo sam voziti kao mlad”
Alen Krce, predsjednik Moto kluba Bjelovar, predsjednik Moto kluba Bjelovara, posebno je istaknuo činjenicu da tradicija i dalje živi, a posebno ga veseli da se u natjecanje uključuju novi, mlađi vozači.
I sam je dio Moto alke već desetljećima.
– Ima mladih što nas posebno veseli. Netko mora nastaviti tu tradiciju. Počeo sam voziti kao mlad i punih 30 godina nastupam i sudjelujem u Moto alkama. Drago mi je da tradicija traje 50 godina i da je ideja krenula iz Bjelovara. I dalje se vozi, imamo sve više natjecatelja, a i natjecanje je sve ozbiljnije. Moto alka se ne vozi samo u Bjelovaru, već je promoviramo i izvan grada, no zna se da je sve počelo upravo u Bjelovaru – istaknuo je Krce.
Zaštitili pečat i pravila
Moto klub Bjelovar već je poduzeo korake kako bi zaštitio ono što je vezano uz samu manifestaciju.
– Bitno je da smo zaštitili pečat, odnosno pravila te da je Moto alka osmišljena u gradu Bjelovaru, a Moto klub Bjelovar nosi ta prava – dodao je Krce.
Manifestacija se tijekom godina razvijala i prilagođavala interesu natjecatelja. Tako je uz motociklističke klase uvedena i posebna klasa za quad vozila.
– Prvotno su bile klase jednosjed i dvosjed, isključivo na motociklima s dva kotača i mopedima. Unazad nekoliko godina uveli smo dodatnu klasu quad zbog sve većeg broja sudionika koji bi željeli sudjelovati i kako bismo im dali pravo sudjelovanja – pojasnio je Krce.
50 godina i ide dalje
Od prvog starta 1976. do današnjeg jubilarnog izdanja promijenile su se generacije vozača, motocikli i sama manifestacija, ali ono najvažnije ostalo je isto – cilj je pogoditi alku što preciznije i pokušati završiti u sridu.
A nakon pola stoljeća, bjelovarska Moto alka ne namjerava stati. (ika)
