Fotokreativa: BJLive
Koje je marke bio vaš prvi automobil? To smo pitanje postavili neki našim sugrađanima.
Primjerice, Dinko Tandara, ravnatelj Uprave za savjetodavnu, psihosocijalnu i zdravstvenu pomoć pri Ministarstvu branitelja prisjetio se za Regionalni portal Bjelovar.live zanimljive priče o svom prvom automobilu.
– Moj prvi automobil bio je Volkswagen, popularna Buba, a nakon njega ponovno – Buba! Tu drugu Bubu preuredio sam posve sam u kabriolet. Odrezao sam krov, iskrojio i postavio ceradu, montirao motor kako bi imao pomični krov, napravio kompletnu generalku na njoj, potpuno ju lakirao… Sve sam to napravio svojim rukama. Kako bi rekli ‘’ručni rad’’. Toliko je to tada bio zgodan auto da je jedne godine, kada su se još u Bjelovaru vozile utrke, njome vožen počasni krug. Bilo je to negdje 85. ili 86. godine. Uglavnom, to je auto koji mi je ostao u vrlo lijepom sjećanju – prisjetio se Tandara.
Dario Hrebak, bjelovarski gradonačelnik, kazao nam je kako je prvi auto kupio nakon što se zaposlio.
– Bio je to Audi A4 iz 1995. godine. bio je to dobar auto koji me dobro služio – kazao je Hrebak.
Marku Marušiću, županu Bjelovarsko-bilogorske županije, prvi automobil bio je Golf V.
Saneli Grbaš Bratković, ravnateljici bjelovarske Opće bolnice, prvi auto bio je Daewoo Tico koji je vozila još u srednjoj školi.
Slavko Prišćan, načelnik Općine Rovišće i potpredsjednik HNS-a, vozio je plavog fiću.
– To je bio moj prvi automobil. Majka se malo čudila kako ima ogroman volan pa sam ga ubrzo preuredio i dotjerao da bude više, recimo to tako, sportski. Uglavnom, auto mi je tada dobro poslužio za odlaske na nogometne utakmice i treninge – kazao je Prišćan.
Antun Matić, bjelovarski poduzetnik, također se prisjetio svog prvog limenog ljubimca.
– Bila je to Golf ”Trica”, metalik zelene boje. Bio je to sasvim dobar auto s kojim sam bio zadovoljan – kazao nam je Matić.
Zdravko Pevec, bjelovarski poduzetnik, prisjetio se svoje Zastave 101, popularnog Stojadina koje su nekoć vozile generacije.
– Sprijeda je imao dvije velike antene koje su bile toliko visoke da sam ih mogao saviti sve do vjetrobranskog stakla. Auto je bio tamno zelene boje. Nakon njega sam imao dvije Lade pa tamo negdje 2000. godine BMW-a. mislim da sam u životu promijenio 20-ak automobila i prešao sigurno 2 milijuna kilometara. Vozio sam automobile svih kategorija pa čak i tenka – kazao nam je Pevec. (ika)
