Postoje fotografije koje nas u samo jednom trenutku vrate desetljećima unatrag. Ne zbog velikih događaja ili poznatih osoba, nego zbog običnih ljudi, svakodnevnih prizora i vremena koje je odavno prošlo.
Upravo je takva crno-bijela fotografija bjelovarskog željezničkog kolodvora iz davne 1968. godine, koju je na društvenim mrežama podijelio Dalibor Petrović, Bjelovarčanin, dugogodišnji strojovođa i sindikalist.
Uz fotografiju je kratko napisao: ”Srebrena strijela, Bjelovar, 1968. godina”.
I doista, prizor kao da je iz nekog drugog svijeta.
Vrijeme kada su kolodvori bili puni života
Na peronu putnici s torbama i koferima, žene u kaputima i maramama, muškarci u odijelima, djeca i željezničar u uniformi.
Netko upravo izlazi iz vlaka, netko žuri prema izlazu, a netko možda čeka svoje najmilije.
U pozadini stoji motorni vlak koji je nekoć bio neizostavan dio svakodnevice brojnih stanovnika Bjelovara i okolice.
Nema mobitela, nema pogleda prikovanih za ekrane. Samo ljudi, prtljaga i užurbani kolodvorski život uhvaćen u jednom trenutku prije gotovo šest desetljeća.
Fotografija je to koja ne prikazuje nikakav poseban događaj, a zapravo govori toliko mnogo.
Legendarni šinobus koji je povezivao ljude i mjesta
Na fotografiji se nalazi motorni vlak serije JŽ 812, poznatiji kao šinobus, kakav je desetljećima prometovao hrvatskim prugama.
Prvi takvi dizelski motorni vlakovi stigli su na tadašnje jugoslavenske željeznice sredinom 1950-ih godina iz Njemačke, a poslije su se proizvodili i u tvornici Goša u Smederevskoj Palanci.
Bili su prepoznatljivi po svojem izgledu, velikim prozorima i karakterističnom zvuku motora.
Takvi vlakovi prometovali su i na području Bjelovara, gdje su generacijama putnika bili važan dio svakodnevnog života.
Njima se odlazilo na posao, u školu, liječniku, rodbini ili na putovanja koja su se dugo pamtila.
Za mnoge stanovnike manjih mjesta željeznica je tada bila jedna od najvažnijih veza s ostatkom svijeta.
”Jedan od najljepših vlakova”
Fotografija je privukla pozornost i ljubitelja željeznice.
Jedan od komentatora napisao je kako je riječ o jednom od najljepših vlakova putničkog prijevoza, uz serije 7021 i novije 7024, koje također posebno cijeni.
I premda je ljepota stvar osobnog ukusa, nekadašnji šinobusi imali su nešto što se teško može opisati tehničkim podacima.
Imali su karakter.
Njihov izgled, zvuk motora i prepoznatljivo truckanje po tračnicama ostali su dio uspomena brojnih generacija.
A fotografija iz Bjelovara otkriva još nešto.
Nije zanimljiv samo vlak nego i ljudi oko njega. Njihova odjeća, torbe, način na koji stoje i čekaju, pa i sam izgled kolodvora, govore o vremenu u kojem se živjelo drukčijim ritmom.
Neka druga vremena, neka druga putovanja
Od nastanka ove fotografije prošlo je 58 godina.
Promijenili su se vlakovi, kolodvori, način putovanja, ali i svakodnevni život.
Oni koji su imali priliku putovati legendarnim šinobusom vjerojatno i danas pamte njegov karakterističan zvuk, lagano truckanje po tračnicama i pogled kroz velike prozore iza kojih su promicala sela, polja i krajolici Bilogore.
Za mnoge je to bilo nezaboravno iskustvo, ne toliko zbog udobnosti ili brzine, koliko zbog posebnog ugođaja koji su takva putovanja imala.
Bila su to neka druga vremena, kada se na kolodvor dolazilo s koferom u ruci, kada su se vlakovi iščekivali s nestrpljenjem, a dolasci i odlasci često bili mali događaji za cijelu obitelj.
Danas je od jednog takvog trenutka ostala crno-bijela fotografija koja nas vraća u 1968. godinu, na bjelovarski kolodvor, među ljude koji su nekamo odlazili ili se nekome vraćali.
Jer vlakovi ne prevoze samo putnike. Ponekad, desetljećima poslije, prevoze i uspomene.
Gotovo identičan šinobus snimljen 16 godina poslije u Zagrebu
Zanimljivo je da je gotovo identičan šinobus, oznake JŽ 812-058, fotografiran 19. ožujka 1984. godine na Glavnom kolodvoru u Zagrebu.
Fotografiju je snimio Johannes J. Smit, a danas se nalazi u zbirci Wikimedia Commons.
Posebno je zanimljiva podudarnost oznaka. Na fotografiji iz Bjelovara iz 1968. godine nalazi se šinobus JŽ 812-059, dok je onaj snimljen 16 godina poslije u Zagrebu nosio oznaku JŽ 812-058.
Dakle, riječ je o dva gotovo identična vozila iste serije, s uzastopnim brojevima.
Dvije fotografije, dva grada i 16 godina razlike, a isti prepoznatljivi izgled vlakova koji su obilježili jedno razdoblje hrvatske željezničke povijesti.
Fotografiju zagrebačkog šinobusa iz 1984. godine donosimo u nastavku. (ika)
